運輸新聞｜1920年創刊の物流・ロジスティクス・運輸・運送業界の専門紙

　これまでは、荷物の積み足しや積み卸しを１台あたり４～５店所の複数店所で行っており、人員不足やドライバーの長時間の運転が課題となっていた。

　そこで９月からは２０２４年問題の対策の一手として、30便のうち16便を西濃運輸の金沢支店に集約し、積み卸し店所を１～２店所に減らすことでドライバーの運転時間を約１～２時間削減することを可能にするとともに、平均積載量が10～20％以上増加したことによって、積載効率の向上を実現した。

　また、複数店所で積み卸しを行う複雑な運行体制が簡素化されたことで運行体制の属人化を解消し、近隣店所との協力体制が可能となったとしている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２４．１０．２９