運輸新聞｜1920年創刊の物流・ロジスティクス・運輸・運送業界の専門紙

   国土交通省が公表している自動車輸送統計速報によると、２０２３年度の営業用トラック輸送量は25億５９１２万㌧（前年度比２・３％減）、８月から今年１月にかけて輸送量が減退し、前年度割れとなった。コロナ前の２０１９年度比では約１割少ない状況にある。
  自家用も含めた23年度のトラック輸送量は38億５９８６万㌧（前年度比１・０％減）。うち自家用は13億73万㌧（同１・６％増）で、営業用が減少した一方、自家用は増加した。
　コロナの影響がほぼ解消された21年10月以降の輸送量をみると、営業用は前年同月比でほぼ横ばいで推移していたが、多くの商品が値上げとなった影響を色濃く受け、23年11月に大幅に落ち込み、今年２月以降は前年同月比増と回復した。この結果、23年度は特に11月から今年１月までの減少が影響し、年度全体では２・３％の減少となった。
　自家用トラックの23年度輸送量は、年度初から10月まで増勢となり、月によって10％前後の増で推移、営業用と同様に11月に一気に大幅減となり、その後は前年同月並みに戻した。前半の増送により年度全体では１・６％の増加となった。
　この結果、営業用のシェアは22年度が67・２％だったのが、23年度は66・３％と１ポイント近く低下した。
　営業用トラック輸送量をコロナ前の19年度と比較すると、年度前半はほぼ１割減で推移、８月以降は多くの月で15％減となり、今年２月以降はほぼ19年度並みに戻したものの、８月から今年1月にかけての大幅減が影響し、年度全体ではほぼ１割減となった。
　輸送トンキロは、営業用は23年５～６月が前年同月比１割増となったが、その後は前年同月より弱含みで推移する月が多く、年度全体では前年度を３％近く上回った。自家用は総じて前年度を下回って推移し、年度全体では前年度比５％前後の減となり、これによりトンキロベースは営業用のシェアが上昇した。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２４．７．１６