運輸新聞｜1920年創刊の物流・ロジスティクス・運輸・運送業界の専門紙

　国土交通省がまとめた２０２２年度の自動車輸送統計によると、貨物輸送量は38億２５６０万トン（前年度比１・６％減）と減少したが、輸送トンキロは２２６８億８６００万トンキロ（同１・２％増）と増加。20年度にコロナの影響で大幅減となり、翌21年度はトン数で２・７％、トンキロで５・０％増加したものの、22年度はトン数ベースでは20年度より１・０％多かったに過ぎなかった。

　22年度輸送量を営自別にみると、営業用は25億５７５５万トン（同１・７％減）、１９９１億４９００万トンキロ（同１・４％増）。自家用は12億６８４５万㌧（同１・４％減）、２７７億３７００万22年度輸送量 トンキロは２年連続増（同１・２％増）。営業用・自家用ともに、23年１～３月の輸送量が前年同期と比べて弱かった。

　この結果、営業用のシェアはトン数で66・85％（同０・07ポイント低下）となり、わずかではあるが３年連続低下しているのが気になるところ。トンキロベースでは、営業用シェアは87・77％（同０・11ポイント上昇）となった。

　発貨物量の地方運輸局別シェアは、①関東28・２％②中部15・４％③近畿13・４％④九州12・１％⑤東北９・１％の順。トンキロベースでは、①関東24・２％②近畿15・２％③中部13・７％④九州12・２％⑤東北10・９％。トンベースに比べ、近畿と東北でシェアが高くなっている。

　品目別輸送量は、工業製品18・99億トン（構成比49・６％）、くずもの・廃棄物７・25憶トン（同18・９％）、紘産品６・40億トン（同16・７％）、農水産品３・07億㌧（同８・０％）の順。営業用のシェアは、工業製品が77・２％と高く、うち食料工業品は89・３％。農水産品も68・０％と７割近くを営業用が運んでいる。自家用のシェアは、くずもの・廃棄物が55・７％、紘産品が50・５％となっている。

　なお、自動車輸送統計は20年４月分調査から集計・推計方法を簡略化しており、それ以前の数値と連続性を持たない。