運輸新聞｜1920年創刊の物流・ロジスティクス・運輸・運送業界の専門紙

 　ファミリーマートは、物流部門での脱炭素化を目指し、ＦＣ小型トラック（水素燃料電池車）の実用化に向けた走行実証を15日から福島県郡山市、16日から東京都府中市・調布市を中心とした店舗の商品配送で実施する。６月以降は、東京都八王子市・日野市と、江戸川区葛西を中心とした店舗配送でも開始。車両台数は、２０２５年度までに東京都と福島県で約30台まで拡大する予定。

　今回導入するＦＣ小型トラックは、軽油使用の内燃車と比較して、トラック１台あたり、年間約23トンのＣＯ２削減効果が見込まれる。

　ファミリーマートは、商品の店舗配送でのトラックから排出するＣＯ２を、30年度までに17年度対比で30％削減することを物流部門の目標とし、さまざまな施策を推進。ＡＩを活用した配送シミュレーターの自社開発や、環境配慮車両の導入推進などの結果、22年度実績では17年度対比17・４％削減という、当初計画の15％を上回った。今回の走行実証は、この目標に向けた取り組みをさらに推進させる。

　車両は、いすゞ自動車の「エルフ」をベースにしたＦＣ小型トラック（最大積載量３トン）。２室２温度帯（３～８℃／18～22℃）で商品配送を実施。動力および冷蔵ユニットの電源は、燃料電池によって対応。航続可能距離は約２６０㌔㍍、燃料タンクは水素貯蔵量約10㌔㌘。

　走行実証を通じて、ＦＣ小型トラックの実用性（燃費・航続距離・温度管理）や利便性（水素ステーションでの充填などのオペレーションやタイミング）などを検証し、今後の導入拡大にsついて検討する。

同取り組みは、ＮＥＤＯの助成事業「グリーンイノベーション基金事業／スマートモビリティ社会の構築」として実施。走行実証は、各車両とも実運用開始から６年間継続して実施する予定。